FIATA فیاتا چیست؟
فیاتا یک سازمان بزرگ مردم نهاد یا عمومی غیردولتی (NGO) است که در حوزه حمل و نقل فعالیت می‌کند. فیاتا FIATA به تمام جهان دسترسی دارد، در بیش از 120 کشور مختلف این سازمان نمایندگی دارد و حتی تعداد کارکنانشان به 7 تا 9 میلیون نفر می‌رسد.
همه چیز درباره فیاتا FIATA
سازمان فیاتا از سال 1926 توسط 16 کشور در یکی از شهرهای اتریش (وین) تشکیل شد. دانمارک اولین کشوری بود که مدیریت فیاتا را به آن واگذار کردند و در حال حاضر این سازمان در شهر زویخ یکی از از کشورهای سوئیس قرار دارد. جنگ جهانی دوم پیش آمد خیلی خوبی برای سازمان فیاتا fiata به همراه نداشت.
در سال 1947 سازمان فیاتا فعالیت خود را مجدداً شروع کرد و اعضای عادی این سازمان با پیوستن به یک دیگر، مجمع مختلفی را برای ارتقاء امور فنی سازمان تشکیل دادند. سازمان بزرگ فیاتا fiata سالی یک بار همایشی در شهر و کشورهای مورد نظر اعضا برگزار می‌کنند و بیش از 100 شرکت حمل و نقل از نوع فورواردی ایرانی عضو وابسته به این سازمان هستند.
برای مطالعه بیشتر: همه چیز درباره ترانزیت
اعضای فیاتا FIATA
سازمان فیاتا به دو گروه تقسیم می‌شود: عضوهای پیوسته و عضوهای وابسته
1. عضوهای پیوسته یا Ordinary Members دارای سندیکاهای ملی از 75 کشور دنیا.
2. عضوهای وابسته یا Assicute Members دارای 1600 عضو غیر سندیکایی از 140 کشور دنیا.
هدف‌های فیاتا FIATA
• بالا بردن کیفیت سرویس دهی توسط حوزه یا صنعت فورواردی
• گسترش آموزش‌های باربری در حوزه یا صنعت حمل و نقل
• پیشرفت در شرایط تجاری استاندارد و سندهای متحدالشکل فورواردی
• پیشرفت تجارت بین المللی در شهر و کشورهای مختلف
• گسترش اطلاعات و ارتباطات الکترونیکی
قوانین فیاتا FIATA
- اجازه و امکان پخش و نشر سندهای فیاتا فقط به شرکت‌های ملی باربری که عضوه فیاتا هستند داده می‌شود.
- بر روی فرم بارنامه باید شماره سریال ثبت شده باشد.
- قبل از منتشر کردن فرم بارنامه، شرکت‌های عضو باید از دبیرخانه فیاتا تأییده آن را بگیرند.
- اعضای عضو انجمن فیاتا حق منتشر کردن اسناد فیاتا را ندارند، چون حق انتشار و تألیف تمام سندهای فیاتا مخصوص به سازمان فیاتا است.
- نتشار این سندها به سه زبان فرانسوی، انگلیسی، آلمانی صورت می‌گیرد
- مسئولیت انتشار این اسناد به سه زیان انگلیسی، آلمانی و فرانسوی برعهده انجمن‌های ملی فرا باربری است. البته محتوای این اسناد و حتی رنگ آن‌ها باید مطابق با نمونه اصلی باشد.
- اسناد منتشر شده فیاتا توسط انجمن‌های هر کشور باید بین اعضا توزیع شود. با هدف نظارت بر توزیع دقیق و درست اسناد، انجمن‌ها باید گزارش مربوط به توزیع اسناد یا فرم‌ها را به صورت مکتوب ارائه کنند.
فیاتا در ایران
اعضای فیاتا به دو دسته تقسیم می شوند:
- اعضای تشکلی یا Associate Members شامل سندیکاهای ملی از 77 کشور جهان
- اعضای عادی یا Ordinary Members شامل 1600 عضو غیر سندیکایی از 144 کشور جهان.
در حال حاضر در ایران فیاتا دارای دو عضو تشکلی است.
فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران ( TLFI ):
فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران در سال 1394 بر اساس بند ک ماده 5 قانون اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران مصوب 1369/12/15 و ماده 1و 5 قانون بهبود مستمر فضای کسب و کار مصوب 1390/11/16 مجلس شورای اسلامی ایران تأسیس و در اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران به ثبت رسید. این فدراسیون به عنوان یک تشکل بالا دستی در حوزه کسب و کار، متشکل از اتحادیه‌ها،کانون‌ها، انجمن‌ها و تشکل‌های کارفرمایی فعال در حوزه حمل و نقل و لجستیک بین المللی اعم از جاده‌ای، هوایی، دریایی، بندری، ریلی، مسافربری، هواپیمایی می‌باشد که در تمامی شقوق حمل و نقل بین المللی فعالیت می‌نمایند. اسامی تعدادی از این اعضا به شرح ذیل می باشد:
- انجمن پایانه داران بنادر ایران
- انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران
- انجمن شرکت‌های حمل و نقل بین المللی مالکان کامیون ایران
- انجمن صنعت بانکرینگ ایران
- انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته
- اتحادیه مالکان کشتی ایران
فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران در سال 1399 به عنوان عضو پیوسته فیاتا درآمد.
انجمن سراسری شرکت های حمل و نقل بین المللی ایران:
در سال 1348 شمسی انجمن با همت و فعالیت سه شرکت حمل و نقل بین المللی ایرانی از تأسیس گردید. درآن زمان شرکت‌های حمل و نقل بین المللی ایرانی انگشت شمار بودند و حمل و نقل برون مرزی کالا عمدتاً توسط فورواردرهای خارجی FWR که نمایندگان یا دفاتری در ایران داشتند انجام می‌شد. این تجمع صنفی با نام سندیکا فعالیت خود را شروع کرد و در تاریخ 1352/6/29 به عضویت سازمان جهانی فیاتا پذیرفته شد و به موجب اساسنامه، وظیفه هماهنگی و ارتقاء وضعیت و کیفیت کار اعضاء و در عین حال، وظیفه توزیع کارنه تیر را بر عهده داشت.
برای مطالعه بیشتر: حمل و نقل هوایی چیست؟
